Aktuelni finansijski izveštaj ujedno je poslednji koji predstavlja izvršni direktor Oliver Cipse jer će ga na čelu kompanije od 14. maja zameniti dosadašnji direktor proizvodnje, ekspert srpskog porekla Milan Nedeljković.

Prihodi kompanije Be-Em-Ve su u 2025. pali za 6,3 odsto, na oko 133,5 milijardi evra, dok je profitna marža u ključnom segmentu proizvodnje automobila smanjena za jedan procentni poen, na 5,3 odsto, prenosi Tagesšau.

To je najniži nivo od 2020. godine, iako se i dalje nalazi u rasponu od pet do sedam procenata koji je kompanija ranije najavila.

BMW je uprkos padu dobiti poslovao bolje od velikih nemačkih konkurenata jer je Mercedes-Benc grupa ranije objavila da je profitirala 5,3 milijarde evra u 2025, a Folksvagen grupa oko 6,9 milijardi evra, prenosi Viršaftsvohe.

Prednost kompanije BMW je snažna proizvodna baza u Sjedinjenim Američkim Državama, što smanjuje uticaj američkih carina. Firma iz Minhena je prošle godine u svojim američkim fabrikama proizvela oko 413.000 vozila, pri čemu je više od polovine prodato na tom tržištu. Dodatnu fleksibilnost kompaniji pruža proizvodni sistem koji omogućava da se na istoj liniji proizvode električni automobili, hibridi i vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, što pomaže u prilagođavanju sporijem prelasku tržišta na elektromobilnost.

BMW očekuje da bi profit pre oporezivanja u 2026. mogao umereno da padne zbog pritisaka kao što su carine, kretanje valuta i rast cena sirovina.

Izvor: Tanjug